支重轮是履带行走装置中工作条件差的一种元件。一个大修期内一般只要加一次黄油，简化了挖掘机的平时的保养工作。因而要有可靠的密封装置和润滑装置。支重轮结构形式很多，常采用的支重轮结构形式由轴、轮体、铁套和浮动油封等主要件组成。支重轮轴采用中间凸肩式，其余零件对称布置在凸肩两侧。这种结构虽然比直轴式较复杂，工艺性也差，但能承受较大的轴向力和冲击负荷。特别是采用了浮动油封和双金属套之后，大大提高了使用寿命，简化了维修的工作量。
支重轮的磨损:
支重轮的磨损同托链轮、引导轮的磨损一样，也是由于接触链轨节的滚道面而产生的。具体表现为：外凸缘直径的减小；滚道面直径的减小；双边内凸缘直径的减小；双边内凸缘宽度的减小；外凸缘宽度的减小。
为了延长使用寿命，可将前后支重轮调换位置，但必须保持单、双边支重轮在行走架上的原来位置不变；行走机构各部件磨损至使用极限后，对于引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮轮齿、履刺、链轨节均可采用堆焊进行修补或更换；对于履带链轨节距因磨损而变长的情况，可采取反转链轨节加以补救或更换新的链轨节。湖北中特工程机械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸宁市咸安经济开发区，注册资金1000万元，技术人员23名，员工220名，厂区占地70亩。
支重轮供应厂家~中特工程
湖北中特工程机械有限公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司几十年技术积累，拥有先进的生产、检测设备，依靠技术和科学管理，产品与国内外成功企业对接，是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的型企业湖北中特工程机械厂家主要产品为履带式工程机械底盘四轮一带涨紧装置等易损零部件，实现节距从90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套的机型美国卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，现代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛阳一拖T90、T120、WY6、WY10等。我个人认为，2015年、2016年基本上是本轮经济周期底部，从本身经济规律来看它应该是缓步回升，春天即将来临。
XN60支重轮采用左右壳锻造制成，加工后然后利用全自动环缝焊机进行焊接，左右支座采用铸造工艺制造而成；油腔内注入双曲线齿轮油，以保证转动灵活，轮毂与支重轮轴之间装有金属套使之具有极强耐磨性能。
DXL60支重轮采用左右壳锻造制成，加工后然后利用全自动环缝焊机进行焊接，左右支座采用铸造工艺制造而成；油腔内注入双曲线齿轮油，以保证转动灵活，轮毂与支重轮轴之间装有金属套使之具有极强耐磨性能。
中特公司宗旨：质量为重，用户至上，恪守信誉，热忱服务。中特工程机械真诚欢迎新老客户莅临指导、洽谈业务、选购产品、携手共进！
支重轮总成在挖掘机中的作用
支重轮作为履带装载机的主要承载结构件，尤其是在中吨位履带装载机中，其设计和制造质量直接关系着装载机的整机安全性。四轮一带主要包括：引导轮、支重轮、驱动轮、托链轮、履带等工程机械配件如果您需要采购四轮一带支重轮总成，欢迎您随时联系我们，中特重工期待与您的合作。履带装载机工况复杂，在一些特殊工况或起臂工况下仅有部分支重轮受力，因此支重轮的排布为中部疏两端密的形式，且为了满足履带装载机逐渐增加的重量，支重轮的个数及结构参数相应增加，支重轮安装在履带架底部，行走时与履带板上底面间形成滚动，其安装形式在小中吨位中多采用开放式。
支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。基于精密的配件，细心的热处理和耐磨的油封系统，良好的内部油循环系统，保证了轮子的使用寿命。经营理念：诚信务实、开拓创新、优质高效、安全环保核心价值观：以人为本、共建共享、知难而进，追求卓越今后，中特工程机械公司将再接再励，为打造中国更好的工程机械底盘件而不懈奋斗。锻造处理制造的轮壳获得的内部材质纤维流分布。
以上信息由专业从事支重轮总成生产厂家的中特重工于2024/12/5 9:48:46发布
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