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昭通GPS2主动网出厂价服务周到「龙盾交通」

来源:龙盾交通 更新时间:2024-05-04 11:46:37

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普通型号:系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳,孔口凹坑+张拉[或边沿(上沿)锚固(钢索锚杆2-4m距4.5m)+纵横向支撑绳(∮12-∮16)+钢丝绳网(◇08/300/4*4㎡)+缝合绳(∮8)]    

主动 网主要型号:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B、MS-GPS2、MS-GAR1-ST、MS-GPS2-ST等。

四川龙盾交通工程有限公司是一家生产边坡防护网系列和石笼网系列产品的大型厂家,承蒙各用户的大力支持和精诚合作,我厂积累了丰富的办厂经验,并取得了的成绩,增强了生产技术力量,并不断扩大生产规模,产品销往各地。

边坡防护网厂家

边坡防护网坡度较大由于坡度大,土壤渗透性差等原因,边坡土壤对降水截流较小,这一方面容易造成水土流失和光、水的再分配;另一方面由于水土流失导致坡面土壤贫瘾,不利于植物生长。目前,我国公路边坡比一般为1:1。阳坡或半阳坡侵蚀更为严重高速公路的阳坡接受的热能辐射量较大,土壤昼夜温度变化大,干湿交替较剧烈而频繁,物理风化强烈,水分蒸发快,湿度低主动边坡防护网,不利于林草生长,植被覆盖率低,土壤中植物根系和有机质含量少,团粒结构差,土壤干燥疏松,抗冲蚀性能差,抵抗雨滴溅蚀能力弱,故极易造成土壤侵蚀;体系能将工程队环境的影响降到低点,其防护区域能够充沛的维护土体、岩石的安定,便于人工美化,有利于环保。另外,阳坡为迎风坡,降雨几乎垂直作用于坡面,击溅力大,同时风又加速了雨滴的重力加速度,加速了土壤的侵蚀。

主动防护网

GPS2主动防护网预张拉作业使系统尽可能紧贴坡面并形成了抑制局部岩土体移动或在发生局部位移或破坏后将其裹缚(滞留)原位附近的预应力,从而实现其主动防护(加固)功能。GPS2主动防护网系统在施工工艺上为确保其尽可能紧贴坡面,锚杆孔口应开凿孔口凹坑(由于系统布置的灵活性,常可在允许范围内利用天然低凹位置设置锚杆,从而适当减少孔口凹坑的开凿)。系统能将施工队自然环境的危害降至蕞低值,其安全防护地区能够充足的维护砂土、岩层的牢固,有利于人工园林绿化,有益于环境保护。

以上信息由专业从事GPS2主动网出厂价的龙盾交通于2024/5/4 11:46:37发布

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四川龙盾交通工程有限公司
主营:被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏

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